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汽车车门免喷漆凹陷修复方式｜拉拔式和顶翘式处理详解

作者：admin 时间：2019-09-15

汽车车门是较容易出现凹陷问题的车身位置之一，也是修复频率很高的位置。汽车车门凹陷修复，针对伤漆比较严重的类型，要采用钣金喷漆来处理。但是针对轻微的凹陷类型，免喷漆无痕修复效果更好。汽车车门凹陷免喷漆无痕修复常用到两种处理方式：拉拔式和顶翘式，今天飞斯特小编就来具体说一下。

一、拉拔式

1. 将热熔胶棒从胶枪后面插入，让胶棒彻底进入。把胶枪插入电源插座，将胶枪温度调高，预热3、5分钟，让热熔胶彻底熔化。再根据凹陷的直径选择合适的牵引垫片，扣动胶枪扳机，用熔化的胶涂满牵引垫片。

2.将涂满热熔胶的牵引垫片根据用力点不同，粘在不同位置，用手轻轻压住。

3.3、5分钟后，将拉力锤的中心孔对准牵引垫片的轴套好，均匀用力把垫片拔出。

4.就这样慢慢的凹陷起来了。如果拉拔的地方出现突起的部分，就用橡胶锤子和特质木笔来回的敲，直至凹陷融入车漆。如果凹陷修复不是很理想可以重复此步骤，一般比较平缓的凹陷用拉拔的方式是可以修复完成的。

如果上述修复过程扔不能将凹陷恢复到原来的状态，需要我们使用第二种顶翘式方法进行修复。

二、顶翘式

1.顶翘修复是需要从钣金反面进行施工，所以一般修复的话我们需要拆卸车门的内饰板，拆卸内饰板，找到门板上固定的螺丝，拆掉螺丝。

2.掰开门板固定的卡扣，拆掉门板上的线束，用固定杆将门板固定好，利用门上的空隙位置一般就可以进行修复了。

3..顶翘修复需要使用杠杆工具，将工具伸入车门里面，移动工具找到凹陷位置平缓均匀发力将凹陷钣金顶出，直至钣金融入车漆，车漆弧度一致极为修复完成。

4.顶翘的工程中出现凸起的地方就用橡胶锤子和特质木笔来回的敲，直至凹陷融入车漆