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汽车车门是否经过凹陷修复处理过，看这几点就能知道
作者：admin
时间：2019-07-06
今天飞斯特小编要给大家讲的是如何识别新车车门之前是否经过凹陷修复处理过？相信这个问题，也是很多车主比较关心的，因为，一旦购买了经过处理过的新车，那对于车主朋友们就有点吃亏了呢，花了高价钱，却买了辆二手车，那是非常倒霉的事。今天飞斯特小编就给大家讲几点车门是否经过处理过的方法，希望能让大家有所借鉴。
如何判断车门是否因为某种事故而处理过：
把车门密封条拉下来，仔细观察门框与门柱是否处于平行状态，焊点的地方是否呈正圆并略有凸陷。如果是，则极有可能是原厂车门，如果焊点粗糙且排列不均，可以判断出这辆车是个处理过的车。
这只是简单的识别方法，可以帮你做一下参考。要想确切的知道汽车车门是否经过凹陷处理过，飞斯特小编提醒车主朋友们，还得去请教专业技师人员，这样才可以更加放心和肯定。
要看是不是新车，首先就要看它的车是不是做过车门凹陷修复。
原装车门的重要性：
就车门整体，尤其是左前侧驾驶员车门而言，里面的电路系统非常的复杂且重要。一旦换新，那么电路系统与车体的衔接就不会完全吻合了，而且原车的电路系统已经和整车磨合了一段时间，换新容易造成电路故障，严重则会引发自燃。如此高的隐患，就是为什么要选择原厂车门而避开事故二手车门的原因。
如何判断车门是否因为某种事故而处理过：
看车门的打开关闭情况：
原装的车门，不管是打开还是关闭都是非常顺畅的，而且会有一股“吸力”。而经过拆装的车门，打开关闭时都很费力，不存在“吸力”，影响密封性，严重的可能用力关都关不严
检查车门缝隙、胶条：
如果车门是原装的，那么车门的左右缝隙必然是整齐对称的。打开车门，从车子B柱的门缝线条来观察是否为一直线，判断缝隙是否过大，若缝隙较大，则说明车门十有八九被大修过。接着再看车门与车体的接口处是否整齐，螺丝是否紧实，有无脱落情况，从而判断车门是否被更换，捏一捏车门内部边缘的胶条，判断变形老化情况。从以上多点，可以整体判断是否为二手车门
观察门框、门柱以及焊点：
把车门密封条拉下来，仔细观察门框与门柱是否处于平行状态，焊点的地方是否呈正圆并略有凸陷。如果是，则极有可能是原厂车门，如果焊点粗糙且排列不均，可以判断出这辆车是个处理过的车。
这只是简单的识别方法，可以帮你做一下参考。要想确切的知道汽车车门是否经过凹陷处理过，飞斯特小编提醒车主朋友们，还得去请教专业技师人员，这样才可以更加放心和肯定。
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