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了解汽车免喷漆凹陷修复技术是如何修复凹陷的吗?
作者：admin
时间：2019-07-08
汽车出现凹坑或者凸起时，就要进行凹陷修复。那了解汽车凹陷是如何进行修复的吗？今天飞斯特小编给大家细细道来 汽车免喷漆凹陷修复技术是如何进行凹陷处修复的？
修复汽车凹陷时运用到的技术是汽车凹陷修复技术，该技术是运用强磁、强粘合、光学杠杆等多种技术手段通过对汽车凹陷部位进行逐点分解、微修、拉高、压平，在不动原车漆的情况下，对汽车凹陷部位进行复原施工。 磁粘合顾名思义就是用光将特制的工具与汽车钢板粘合在一起，再把每一个凹陷分解成无数个低点，再对每个低点施力“微修”，微修的准确力道非常关键（凹陷修复技师几年的学习也正是对此的不断熟练过程），每个低点也是无数次的施力才逐渐到位的，在无数的低点修出的平面中同样会有低或高的点出现，在往复将低点微修高，高点微修低，修到将粘合用化学原理去除，漆面轻轻擦拭，就与原车状态一模一样了。然而在棱角、边缘等位置的部分凹陷是属于极复杂、高难度的凹陷，要采用内外结合的修复方法，这种维修方法是一种超细致的钣金维修方法，利用荧光灯的侧影光线找出寻常情况下无法发现的凹坑，并找出凹坑的准确修复点，再利用凹陷修复器加上杠杆支点动力把凹陷一点点修复出来。
汽车凹陷修复技师的水平高低就取决于对凹陷修复的点的掌控上，这种极复杂的凹陷的准确修复点即使在侧影光线下也是很难找出的，再加上凹陷在修复器的受力之后，它的准确修复点的位置就会产生变化，这时就得从新寻找准确修复点，一个一元硬币大小的凹陷完全复原至少需要寻找到500个准确修复点，修复点的位置寻找错误就会导致更多凹陷的产生，影响修复效果。高水平的技师就是能控制好所有的点在凹陷处的位置，并能控制好对准确修复点的施力程度，在漆面还未顶破的情况下转到下一个准确修复点，将所有的点移到同一个平面内，这种极复杂的凹陷也就被复原了。
飞斯特汽车免喷漆凹陷修复技术，是对由于外界因素而在车身表面所造成的各种坑、凹、陷进行修复的一种技术。可以在不伤害原车漆的情况下，应用特制的杠杆工具和专用修复器，对汽车表面由于碰撞产生的凹坑进行修复，打破了以往钣金修复后喷漆的落后技术。当汽车车身经过碰撞后形成凹陷，也同时在其凹陷处产生了张力。飞斯特汽车免喷漆凹陷修复技术就是利用力学、热力学和光学等原理来实现修复的。利用光折射的视觉效果判断凹陷的位置和程度，同时应用杠杆原理处理车身内部，逐步将车身凹陷处的张力释放，让车身凹陷处表面恢复原状，实现对车身凹陷的快速、准确、完整的修复。
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